От Воронежа до Сочи: где на трассе М-4 есть топливо, а где очереди растягиваются на километры
Журналисты совершили автомобильный рейс по трассе М-4 «Дон» — магистрали, которая остается одной из ключевых артерий для путешественников, направляющихся к Черному морю.
Корреспонденты проехали путь от Воронежа до Ростова-на-Дону и далее в сторону Краснодарского края, общаясь с водителями и фиксируя обстановку на основных участках дороги. Об этом пишет «Российская газета».
В этом сезоне, как и прежде, многие отдыхающие предпочли личный транспорт для поездки на юг. И именно дорога, как выяснилось, стала для них едва ли не главным вызовом.
Воронежский участок: топливо есть, но с оговорками
На подступах к Воронежу автомобилисты жалуются на ограничения, но в целом топливная ситуация оценивается как стабильная. На части заправочных станций запрещен отпуск бензина в канистры и любую другую тару, введены лимиты на объем одной заправки. Однако по мере движения на юг картина меняется. Ближе к Ростовской области и Краснодарскому краю бензин появляется на АЗС с перебоями, а на отдельных отрезках трассы выстраиваются многокилометровые очереди. Бывает, что водители просто не успевают подъехать к колонке, пока ждут своей очереди.
Журналисты отмечают существенный разброс цен:
«На сетевых заправках стоимость заметно ниже, чем у частников. Литр АИ-95 в среднем обходится менее чем в 70 рублей. Но именно это топливо пользуется самым высоким спросом, поэтому его то завозят, то оно моментально заканчивается. Ночные поставки бензовозами разбирают за считанные часы. На несетевых АЗС цены уже перевалили за 90–100 рублей за литр, зато там нет очередей».
Ростовская область: где-то стабильно, где-то пусто
В Ростовской области картина неоднородная. Некоторые сетевые станции функционируют в обычном режиме, другие — закрыты либо полностью выработали запасы топлива. На работающих АЗС очереди есть, но они двигаются. Действуют ограничения на заправку канистр и лимиты по объему на один автомобиль.
Водитель Василий, с которым пообщались журналисты, поделился наблюдениями:
«К очередям я уже привык, даже рост цен не пугает. 95-й здесь по 75 рублей, 92-й — 66, сотый — 99, дизель — 78. По нынешним временам вполне приемлемо. Но на другой заправке я видел 95-й по 105 рублей. А в Донецке за 140 рублей его не найти. Так что если кто едет в гости туда — полная канистра лучший подарок к любому празднику».
Краснодарский край: цены разные, запасы — нестабильные
В Краснодарском крае обстановка также остается напряженной. На отдельных станциях отсутствуют привычные марки топлива, а частные заправки порой предлагают бензин по ценам, заметно отличающимся от сетевых. При этом региональные власти заверяют, что поставки находятся под контролем, а логистика постепенно приходит в норму.
Вот что сообщили корреспонденты:
«На трассе проблем с заправкой в целом нет, но есть нюансы. На некоторых АЗС не найти АИ-95 — только Pulsar-95 по 73,8 рубля. На частных заправках в Адыгее цена на АИ-95 доходит до 81 рубля. Самыми дорогими в крупных сетях остаются дизель — 74,8 рубля и АИ-100 — 99,4 рубля. АИ-92 стоит от 65,6 до 70,5 рубля, АИ-95 — от 71,2 до 72,5 рубля за литр».
Главный вывод репортажа
Главная трудность путешествия к Черному морю сегодня связана не с тотальным дефицитом топлива, а с его неравномерным распределением по маршруту, введенными ограничениями на некоторых АЗС и скоплением машин в пиковых точках. Тем не менее, как отмечают журналисты, все опрошенные водители благополучно добираются до побережья — пусть и с определенными сложностями в пути.
Уважаемые читатели "Царьграда"!
Присоединяйтесь к нам в соцсетях "ВКонтакте" и "Одноклассники", также подписывайтесь на наш телеграм-канал.
Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград. Беларусь", присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту belorussia@Tsargrad.TV.