Дорого и опасно: автоэксперт снял вопрос о переводе машины на газ
На фоне летнего топливного кризиса и дефицита бензина жители России массово ринулись переводить свои автомобили на газомоторное топливо.
Однако специалисты предупреждают: сомнительная экономия может обернуться для водителей не только потерей гарантии, но и реальной угрозой для жизни.
Цена вопроса и "бюрократический ад"
Специалист по контраварийному вождению Егор Васильев в интервью порталу Pravda.Ru предостерег автовладельцев от необдуманных решений. Только базовая установка ГБО обойдется сегодня в солидные 60–100 тысяч рублей, причем громоздкий баллон навсегда "съест" полезное пространство багажника.
Но главные проблемы начнутся после выезда из сервиса. Любое вмешательство в топливную систему автоматически сжигает заводскую гарантию на новый автомобиль.
При установке газобаллонного оборудования необходимо проводить сертификацию автомобиля... с проведением соответствующих экспертиз и последующим внесением правок в документацию. В нынешних условиях это тоже большая проблема,
— пояснил Васильев. Кроме того, кустарный или непрофессиональный монтаж оборудования (а именно он расцветает в моменты ажиотажа) кратно повышает риск взрыва транспортного средства.
Дефицит и многомесячные очереди
Остановить волну желающих сэкономить пока не могут даже суровые предупреждения. По данным экспертов рынка, с начала июля отрасль накрыл небывалый дефицит установочных комплектов. Спрос настолько превысил предложение, что очередь в легальные и проверенные сервисные центры растянулась минимум на три месяца.
Главным скрытым "врагом" двигателей, переведенных на пропан-бутан, является температурный режим. Октановое число газовой смеси составляет 105–110 единиц, из-за чего топливо горит медленнее бензина. Если водитель любит агрессивную езду и высокие обороты, это медленное горение приводит к катастрофическому перегреву и прогару выпускных клапанов двигателя, ремонт которых с легкостью перекроет всю накопленную от дешевого топлива экономию.
Ранее ЦГ рассказал о поисках в России мер обеспечения рынка нефтепродуктов.
Уважаемые читатели "Царьграда"!
Присоединяйтесь к нам в соцсетях "ВКонтакте" и "Одноклассники", также подписывайтесь на наш телеграм-канал.
Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград. Беларусь", присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту belorussia@Tsargrad.TV.