Бензин по 160 рублей, очереди по 300 метров и дроны над головой: что происходит на главной трассе Новороссии
Трасса Р-280 «Новороссия» остаётся главной транспортной артерией, связывающей новые регионы с «большой землёй».
Ежедневно по ней перевозят тысячи тонн грузов — продукты, медикаменты, стройматериалы. Однако в последние недели дорога всё чаще становится целью украинских беспилотников.
Как сообщил губернатор Запорожской области Евгений Балицкий, ВСУ начали применять комплексное дистанционное минирование на различных участках трассы. Взрывные устройства, сбрасываемые с дронов, детонируют при фиксации движения — независимо от того, автомобиль это или пешеход.
Корреспондент «Российской газеты» проехал по маршруту от Мариуполя до Мелитополя, чтобы оценить реальную ситуацию на дороге.
Подготовка и маршрут
Перед выездом журналист запасся пятью 20-литровыми канистрами бензина. Выехав из Москвы в 9 утра, он переночевал в Таганроге, чтобы пересечь границу с ДНР утром и двигаться по трассе в светлое время суток — ночью машины почти не ездят из-за риска атак по свету фар.
Обстановка на трассе
При въезде в Мариуполь дорога петляет среди разрушенных цехов «Азовстали». Заправок с бензином почти нет, очередь на единственной работающей АЗС утром достигала 200 метров. Власти просят жителей не публиковать адреса заправок в соцсетях, чтобы избежать ударов.
На выезде из Мариуполя корреспондент попал в пробку из-за атаки дрона на экскаватор. Взрывное устройство не разорвалось, сапёры обезвредили его за пять минут, движение быстро восстановили.
Дорога двухполосная, на протяжении десятков километров ведётся масштабное строительство по расширению трассы до четырёх полос. Несмотря на опасность, работы не останавливаются.
Скорость и связь
Водители на трассе держат скорость не ниже 150 км/ч — это позволяет уйти от большинства FPV-дронов. Однако от американских «Хорнетов», развивающих скорость до 200 км/ч, уйти практически невозможно.
Связь на трассе работает с перебоями: GPS недоступен, интернет не ловится, мобильная связь — только с местной сим-картой и в отдельных местах.
Заправки и цены
В Мелитополе корреспондент нашёл единственную работающую АЗС с очередью в 300 метров. Лимит — 20 литров на машину. Местные жители жалуются на рост цен на привозные товары: сахар — 120 рублей за кг, масло — 300 рублей за пачку. При этом местный молокозавод вынужден снижать цены из-за отсутствия вывоза продукции.
На одной из заправок цена по чеку составляла 115 рублей, а реально продавали по 160 рублей — разницу клали в карман. Правоохранители пресекли и торговлю бензином из бочек по завышенным ценам.
Ночные атаки
В Мелитополе корреспондент стал свидетелем ночного воздушного боя — мобильные огневые группы отражали атаку дронов. Противник вывел из строя четыре электроподстанции, однако к утру электроснабжение восстановили.
Жизнь на трассе
Несмотря на опасность, придорожные кафе работают, хотя и сократили рабочий день. В одном из ресторанов между Бердянском и Мариуполем официантка призналась, что за всё время работы прилётов не было.
У трассы корреспондент встретил 74-летнего дедушку из села Терпение, который уже четвёртый год продаёт мёд и черешню. «Меня дроны не трогают, я заговорённый», — смеётся он.
В деревне Деревецкое журналист побывал в гостях у многодетной семьи Морковкиных, переехавшей из Мариуполя. Восемь детей знают гимн России и читают Пушкина наизусть. «До 2022 года было куда страшнее в смысле жизненных перспектив», — признались они.
Выводы
Трасса «Новороссия» продолжает функционировать, несмотря на регулярные атаки. Поток машин сократился, но не критично — движение сместилось на дневное время. Власти усилили противодроновую защиту, однако проблемы с топливом и логистикой остаются острыми. Люди Новороссии продолжают трудиться, растить детей и верить в лучшее, несмотря на войну.
Уважаемые читатели "Царьграда"!
Присоединяйтесь к нам в соцсетях "ВКонтакте" и "Одноклассники", также подписывайтесь на наш телеграм-канал.
Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград. Беларусь", присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту belorussia@Tsargrad.TV.