«Ъ»: Ремонты на НПЗ России и Белоруссии могут спровоцировать новый топливный кризис
Ремонты на НПЗ и сокращение поставок из Белоруссии: чего ждать от топливного рынка осенью.
Топливный рынок России вступает в новый период нестабильности. По данным источников «Коммерсантъ», в сентябре ожидается новая волна дефицита бензина и дизельного топлива. Ключевая причина — плановые остановки на ремонт крупных нефтеперерабатывающих заводов как в России, так и в Белоруссии.
В сентябре на профилактику остановятся несколько крупных предприятий, включая российский ТАИФ и белорусский Новополоцкий НПЗ («Нафтан»). Мощность Новополоцкого НПЗ оценивается в 12 млн тонн в год — столько же перерабатывает и второй белорусский завод, Мозырский НПЗ. Суммарная остановка этих мощностей способна существенно сократить предложение на внутреннем рынке в условиях сохраняющегося высокого спроса.
Белорусский фактор
В последние месяцы поставки топлива из Белоруссии играли важную роль в балансировке российского рынка. В июле страна обновила рекорд по отгрузкам в Россию — 212 тыс. тонн бензина и 162 тыс. тонн дизтоплива, сообщал Reuters. Однако уже в начале августа эти объемы начали сокращаться, что добавляет неопределенности перед началом ремонтной кампании.
Атаки на НПЗ
Еще одним серьезным риском, по словам участников рынка, остаются атаки на нефтеперерабатывающие предприятия. Этот фактор остаётся непредсказуемым, и любое новое происшествие может наложиться на плановое сокращение производства, вызвав резкий скачок цен или точечный дефицит в отдельных регионах.
Таким образом, ситуация на топливном рынке осенью 2026 года будет зависеть от синхронизации графиков ремонтов, динамики белорусских поставок и внештатных обстоятельств, связанных с ударами по инфраструктуре.
Уважаемые читатели "Царьграда"!
Присоединяйтесь к нам в соцсетях "ВКонтакте" и "Одноклассники", также подписывайтесь на наш телеграм-канал.
Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград. Беларусь", присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту belorussia@Tsargrad.TV.