Особые права: депутат Гарин оценил перспективы летающей Tesla на дорогах России
Илон Маск снова шокировал публику, представив концепт летающего электрокара Tesla Roadster с реактивными двигателями от SpaceX.
Однако выехать — или вылететь — на таком автомобиле на дороги общего пользования получится нескоро. В Госдуме уже заявили, что для управления подобным гибридом водителям, скорее всего, понадобятся права пилота, а законодателям придется создавать новые стандарты безопасности с нуля.
Технологический шедевр
Презентация нового Tesla Roadster прошла в прямом эфире соцсети X и произвела настоящий фурор. Автомобиль не просто быстро ездил, а летал: выполнял мертвую петлю, поднимался по отвесной рампе и маневрировал над землей.
В основе суперкара лежат полностью электронные системы руления и торможения. Главная инновация — интеграция наработок SpaceX. Электрокар оснастили системой реактивных сопел, работающих на сжатом воздухе из двух 600-литровых баков, что обеспечивает вертикальный взлет.
Демонстрационный разгон до 100 км/ч занял рекордные 0,81 секунды. Старт производства намечен на 2028 год. Летающая одноместная модификация Rocket будет доступна исключительно по специальным приглашениям.
На обычные трассы выезд закрыт
Несмотря на впечатляющие характеристики, эксплуатация такого транспорта в реальных условиях пока невозможна. Член комитета Госдумы по транспорту Олег Гарин подчеркнул, что представленный Roadster — лишь экспериментальный прототип.
По словам депутата, использование пневматических двигателей кардинально меняет саму логику вождения. На сегодняшний день ни в России, ни на международном уровне просто не существует технических и правовых стандартов для безопасного использования наземно-воздушных гибридов.
Новая категория прав
В условиях плотной городской застройки риски от летающих машин возрастают многократно. Гарин уверен, что в будущем владельцам подобной техники придется получать допуск, сопоставимый с летным удостоверением.
«Если когда-то такие машины начнут сертифицировать для специальных зон, тогда действительно может появиться отдельная категория допуска»,
— отметил парламентарий. Перед этим властям предстоит провести глубокий анализ страховых и технических барьеров. Главная задача регуляторов, по мнению депутата, найти баланс: не «задушить инновацию бюрократией», но и гарантировать людям абсолютную безопасность.
Между тем, Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) заявило CBS News, что Tesla Roadster не соответствует определению воздушного судна и не требует сертификации летной годности, несмотря на продемонстрированные полеты. При этом Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) подчеркнуло, что автомобиль должен соответствовать федеральным стандартам безопасности, а водители — соблюдать местные ПДД.
Уважаемые читатели "Царьграда"!
Присоединяйтесь к нам в соцсетях "ВКонтакте" и "Одноклассники", также подписывайтесь на наш телеграм-канал.
Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград. Беларусь", присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту belorussia@Tsargrad.TV.