Каждый третий автотовар в России - подделка. Но сюрпризы могут преподнести и оригиналы: Предупреждение эксперта

В России заметно вырос риск столкнуться с контрафактными автозапчастями и другими товарами для машин. Согласно исследованию аналитического отдела Rossko, результаты которого приводят "Известия", 57,3% автовладельцев в 2026 году обнаруживали подделки при покупке деталей и другой продукции, причём примерно каждая третья позиция, продаваемая как оригинальная, может оказаться фальсификатом.

Чаще всего подделывают моторные масла: на них пришлось 78,6% выявленных случаев. Далее идут фильтры с показателем 40,8% и элементы подвески - 31,1%. Эксперты связывают ситуацию с подорожанием обслуживания автомобилей: владельцы стремятся снизить расходы и чаще обращают внимание на более дешёвые варианты.

Ситуацию на рынке в эфире программы "Итоги дна с Делягиным" на канале Царьград проанализировал автомобильный эксперт Вячеслав Лысаков.

Коллаж Царьграда

"Оригинальный товар может отличаться от своего же родного брата"

Таким образом, каждый третий автотовар в России - подделка. Но сюрпризы могут преподнести и оригиналы. Так, прозвучало важное предупреждение эксперта:

Надо сказать, что и оригинальные товары могут преподнести сюрпризы. Мало кто знает, что, например, автомобильные масла (и не только масла, но даже и другие продукты) приходят в Россию с совершенно иной рецептуре. Если мы говорим об автомобильном масле, есть даже такое понятие - российский пакет присадок. То есть масло может быть известной фирмы, может иметь определённый класс качества, может быть сертифицировано, но в пакете присадок в тех партиях масел, которые идут в Россию, может недоставать достаточно важных компонентов.

В итоге получается такая ситуация, что товар один, маркировка одна, а качество совершенно разное. Собеседник "Первого русского" отметил, что, когда он ещё был депутатом Госдумы, тогдашний руководитель ФАС Игорь Артемьев "поднял очень интересную тему":

Они возбудили дело против швейцарской шоколадной компании, она присылала в Россию шоколад с рецептурой, которая была более бедной, нежели заявленная. И в партиях, которые поставлялись в другие европейские страны, рецептура была лучше. Поэтому нужно понимать, что и оригинальный товар может отличаться от своего же родного брата не в лучшую сторону.

Фото: Царьград

Где автотовары лучше не покупать

Что касается именно контрафакта, добавил Вячеслав Лысаков, особенно печальная ситуация, действительно, складывается с маслом и жидкостями для авто, причём в этом сегменте проблемы наблюдаются уже достаточно давно:

Это может быть и антифриз, и тормозная жидкость, но, как правило, это моторные масла. Там подделок до 40-50%, и это по грубым прикидкам. И так много лет уже, это не веяние последних лет, много лет уже имеет место большой процент подделок на наших рынках. Делали, как правило, эти подделки и в советское время, и уже в наши последние десятилетия на территории Прибалтики, Польши и так далее. Причём если раньше не делали подделки тех масел, которые расфасовывались по металлическим канистрам, это дороже стоит, это сложнее, то сейчас есть и такие масла. То есть масло, которое расфасовано в металлическую канистру, тоже может быть поддельным.

Коллаж Царьграда

Отличить контрафакт на первый взгляд сложно, поскольку наклейки, инструкции и прочие вещи выполнены на профессиональном полиграфическом оборудовании, и внешне даже придраться к чему-то сложно.

Единственное, могу дать совет не покупать такие вещи, которые имеют отношение к вашему автомобилю, в частности - масла, жидкости, другие технические средства, в каких-то мелких палатках, киосках. Даже на автомобильных рынках желательно этого не делать. Покупать надо всё-таки у крупных компаний, которые беспокоятся о своей репутации, и шанс нарваться там на контрафакт, на поддельный товар значительно меньше. Он не равен нулю, но он значительно меньше,

- резюмировал собеседник Царьграда.