Автоэксперт оценил влияние закона о русском языке на стоимость машин
В НАС разъяснили последствия закона о кириллице для авторынка.
Март ознаменовался вступлением в силу закона, ограничивающего использование иностранных слов в публичном пространстве. Автомобильная отрасль не стала исключением. Вице-президент НАС Антон Шапарин прокомментировал «Ленте.ру», грозят ли российским водителям ценовые сюрпризы и исчезнут ли с витрин привычные названия моделей.
Главный вывод эксперта: рынок останется стабильным. Шапарин подчеркнул, что смена вывесок с латиницы на кириллицу (например, трансформация Jolion в «Джолион») не имеет экономического смысла для маркетинга, однако в данном случае она и не потребуется.
«Они все зарегистрированы как торговые марки в Роспатенте»,
— напомнил специалист, уточнив, что закон в первую очередь адресован тем, кто не озаботился защитой интеллектуальной собственности.
Таким образом, крупные автоконцерны, чьи бренды уже имеют юридическую защиту, могут не беспокоиться о переименовании. Небольшие дополнительные расходы, которые все же понесут заводы, по мнению Шапарина, будут настолько незначительными, что включать их в стоимость машин производители не станут.
Уважаемые читатели "Царьграда"!
Присоединяйтесь к нам в соцсетях "ВКонтакте" и "Одноклассники", также подписывайтесь на наш телеграм-канал.
Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград. Беларусь", присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту belorussia@Tsargrad.TV.