В середине неизвестности: Крымский мост обнажил главную проблему СВО
После подрыва Крымского моста в очередной раз встал вопрос о пресловутых "красных линиях" – тех действиях, за которыми наше терпение иссякает. И кажется, прямо на наших глазах эти линии отступают всё дальше и дальше внутрь России. Так, может быть, дело совсем не в них?
Мы находимся в середине неизвестности. Потому что понятие "красные линии" для профессиональных сотрудников органов безопасности – это абсурд. Мы не понимаем, что это такое. Когда вам ставится какая-то задача, вы готовите под неё план. В плане указывают сроки, ответственные силы, методы и даже где-то обрисовывается правовое поле. И вы этот план выполняете. Я этим занимался – и поэтому я знаю, как это делается.
"Красных линий" в планах нет. Есть руководящие указания. И если что-то идёт не по плану, то, как мне говорили мои преподаватели, заставшие ещё Сталина, у тебя должно быть три варианта действий. А "красные линии" – это абсурд изначально.
Но сейчас очевидно, что всё идёт не по плану. И теперь вопрос: это провал плана или план провала? План вообще существует и кто его составлял в принципе? Если план существует, кто ставил задачи, кто писал его и с кем он был согласован? Тогда понятно, кто несёт ответственность, кто ведёт исполнение этого плана и кто знает, что теперь делать.
Ведь правильно говорят, что у каждой проблемы есть имя и фамилия. Ведь "мудрость" офицера штаба состоит в том, чтобы как можно меньше брать на себя ответственности – и чем точнее составлен план, тем меньше ты виноват.
Но если нет плана, то тут виновато руководство, которое тратит силы и средства для того, чтобы что-то выполнить.
У нас есть стратегия, мы её понимаем. Она выражена в двух позициях – "денацификация" и "демилитаризация". Но извините, коллеги, это не задача армии. И почему сейчас всё идёт не по плану? Потому что у нас не предусмотрена деятельность, которая предупреждала бы действия изнутри. А у нас угроза идёт изнутри – тот же самый саботаж того же самого плана. И теперь вопрос к тем, кто исполняет этот план: у вас вот на эту ситуацию есть какой-то план действий?
Я четыре года на этом фронте воюю со Следственным комитетом и вообще не понимаю, чем они занимаются. При этом у меня есть документы, а не догадки, есть конкретные лица, конкретные фразы, слова ответственных в подобных ситуациях.
Сегодняшний удар по Крымскому мосту был бы невозможен без соучастия со стороны каких-то внутренних сил. Когда была ситуация с подрывом машины Дарьи Дугиной, я как профессионал прекрасно понимал, что официальная версия просто трещала по швам – так, как нам рассказали, сделать это невозможно. И вот вам второе проявление. В этой фуре, судя по взрыву, было тонны две тротила. И тут вопрос: машина шла из Краснодара, заехала с Тамани. И это не военная машина. Начинённая взрывчаткой, она ехала из Краснодара по дороге. В неё вложили детонирующее устройство и вовремя позвонили.
Кто это сделал? Украинские террористы? Нет! Это те же самые, кто нажимал кнопку рядом с машиной Даши Дугиной. Кто это сделал? Давайте разбираться.