Под капотом точно не карлики? После презентации новой Lada Azimut появился вопрос

На полях 28-го ПМЭФ отечественный автопроизводитель провёл мировую премьеру Lada Azimut. Разработкой этого кроссовера занимались исключительно русские специалисты.

Lada Azimut - первый за практически три десятилетия новый кроссовер в нашей линейке. Процесс его создания занял три года, за которые мы полностью обеспечили технологический суверенитет как конструкции автомобиля, так и его производства,

- сообщил глава АвтоВАЗа Максим Соколов.

Серийное производство Azimut начнётся в 2026 году. На этой линейке будут стоять вазовские моторы объёмом 1,6 и 1,8 литра с отдачей, увеличенной до 120 и 132 сил соответственно. Покупателю предлагают шестиступенчатую "механику" и вариатор. Спустя время автомобиль оснастят турбированным двигателем на 150 л.с. с классическим "автоматом", однако его происхождение остаётся неизвестным.

В целом, презентация прошла успешно, но корреспондент Царьграда запечатлел один курьёзный момент. Зрители наблюдали, как с машины эффектно срывается чёрная ткань. Как оказалось, её усердно тащили представители компании, которые находились в это время за стендом. У редакции возник вопрос: под капотом хоть не карлики?

Чтобы убедиться в этом, журналист попросил показать на камеру начинку, однако получил отказ. Зачем-то сотруднику Царьграда вместо капота открыли салон. Наши подозрения о карликах ещё больше усилились, когда в районе двигателя послышалось какое-то шуршание. Надеемся, просто послышалось...

В АвтоВАЗе заявили, что фирменный "икс-дизайн" получил новое прочтение в Lada Azimut, которое сравнили с минималистичностью современных гаджетов. Авто отличают высокая линия капота, покатая линия крыши, "динамичный" наклон задней стойки, 18-дюймовые колёсные диски, короткие свесы и высокий дорожный просвет 208 мм.

Это отечественная модель получила полностью светодиодную оптику и независимую мультимедийную систему нового поколения с экраном 10 дюймов.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: